Hôm nay, TP.HCM chính thức đưa vào khai thác hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú – công trình giao thông quy mô nghìn tỷ, giữ vai trò “xương sống” kết nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây với đại lộ Mai Chí Thọ, mở toang cửa ngõ phía Đông Thành phố trong giai đoạn hạ tầng tăng tốc mạnh mẽ nhất từ trước đến nay.

Hầm chui HC1-02 – mảnh ghép quan trọng nhất của nút giao An Phú 3.400 tỷ đồng

Nút giao An Phú hiện là nút giao thông lớn nhất TP.HCM, được thiết kế 3 tầng hiện đại với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Trong đó, hầm chui HC1-02 đóng vai trò kết nối trực tiếp dòng xe từ cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây vào đại lộ Mai Chí Thọ theo hướng di chuyển về hầm Thủ Thiêm và trung tâm Thành phố.

Hầm có chiều dài khoảng 760m, quy mô 4 làn xe, được đầu tư đồng bộ các hạng mục kỹ thuật như hệ thống chiếu sáng, phòng cháy chữa cháy, trạm bơm và thoát nước, đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn vận hành an toàn khi đưa vào khai thác chính thức.

Tăng tốc hoàn thiện, sẵn sàng đưa vào khai thác hôm nay

Trước thời điểm thông xe, công trường nút giao An Phú luôn trong trạng thái thi công khẩn trương. Hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng hệ thống máy móc hạng nặng được huy động làm việc liên tục nhiều ca. Các tuyến đường dẫn vào hầm đã hoàn thiện thảm nhựa, kẻ vạch và lắp đặt hệ thống an toàn giao thông.

Bên trong lòng hầm, các hạng mục hoàn thiện như sơn phủ bề mặt bê tông, chống thấm, lắp đặt đèn chiếu sáng, biển báo, vạch dẫn hướng và hệ thống phòng cháy chữa cháy đã được hoàn tất, bảo đảm điều kiện bàn giao đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.

Kết nối liên hoàn, giải áp giao thông cửa ngõ phía Đông

Sau khi thông xe, hầm chui HC1-02 sẽ kết nối đồng bộ với hầm HC1-01 đã đưa vào khai thác trước đó, cùng các nhánh cầu vượt tại nút giao An Phú. Hệ thống này hình thành trục giao thông thông suốt từ cao tốc vào trung tâm TP.HCM và chiều ngược lại.

Trước đó, nhánh cầu vượt N2 đã được đưa vào sử dụng, giúp tách dòng xe từ cao tốc vào nội đô, qua đó giảm đáng kể tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều năm tại khu vực cửa ngõ phía Đông.

Các hạng mục còn lại hoàn thiện trong năm 2026

Song song với việc thông xe hầm chui, các nhánh cầu vượt còn lại tại nút giao An Phú đang được đẩy nhanh tiến độ. Dự kiến trong quý I/2026 sẽ hoàn thành các nhánh cầu N3, N4, N1.1 và N1.3 kết nối trục Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống.

Các hạng mục như cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố và các nhánh cầu chính còn lại sẽ hoàn thành trước tháng 6/2026, đồng bộ toàn bộ nút giao 3 tầng hiện đại bậc nhất TP.HCM. Hệ thống lan can thép, kiến trúc cầu được thiết kế tạo điểm nhấn đô thị, vừa bảo đảm an toàn giao thông, vừa nâng tầm mỹ quan khu Đông.

Cú hích hạ tầng cho bất động sản và kinh tế phía Đông TP.HCM

Việc đưa hầm chui HC1-02 vào khai thác hôm nay mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong bối cảnh cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây chuẩn bị mở rộng và Cảng hàng không quốc tế Long Thành dự kiến khai thác từ giữa năm 2026.

Hạ tầng giao thông hoàn chỉnh không chỉ giải quyết bài toán ùn tắc, mà còn tạo đòn bẩy mạnh mẽ cho bất động sản khu Đông TP.HCM, đặc biệt tại TP.Thủ Đức – nơi đang hội tụ các trục giao thông chiến lược, trung tâm tài chính – công nghệ – logistics mới của khu vực phía Nam.

Chuyên Gia Tư Vấn BĐS Tara Le
Liên hệ tư vấn: 0917.839.686