Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: Thêm đất, thêm kết nối, thêm cơ hội

Hạ tầng giao thông luôn là cú hích mạnh mẽ cho bất động sản và kinh tế vùng, Và mới đây, dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tiếp tục được điều chỉnh mở rộng quy mô, bổ sung hệ thống quản lý giao thông thông minh và thêm nút giao trọng điểm, nhằm tối ưu kết nối logistics giữa Đồng Nai – Bà Rịa – Vũng Tàu – TP.HCM.

Động thái này được giới chuyên gia đánh giá sẽ tăng hiệu quả khai thác tuyến, đồng thời mở ra cơ hội bứt phá giá trị bất động sản quanh trục giao thông chiến lược này.

1. Bổ sung nút giao mới – kết nối trực tiếp hệ thống cảng biển

Dự án được phê duyệt bổ sung nút giao liên thông với tuyến ĐT.991 (Mỹ Xuân – Ngãi Giao) – trục vận tải quan trọng kết nối Cảng Cái Mép – Thị Vải, cụm cảng nước sâu hàng đầu cả nước.

Những nâng cấp chính:

Hạng mục	Quy mô – thông số kỹ thuật
Nút giao ĐT.991	Dạng hoa thị hoàn chỉnh, có nhánh ưu tiên, cầu vượt
Tốc độ thiết kế	60 km/h
Bề rộng mặt cắt ngang	44 m
Kết cấu cầu	Dầm Super-T, bê tông cốt thép, móng cọc khoan nhồi
Nhánh rẽ phải N1	2 làn xe, rộng 9,5 – 11,5 m
Các nhánh N4, N7, N10	1 làn, rộng 6 – 8 m
Nhánh rẽ trái N3, N6, N9	1 làn, tốc độ 40 km/h
Cầu vượt nhánh N12	2 làn, rộng 9,5 – 11,5 m, kết nối trực tiếp cảng – Biên Hòa

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: Thêm đất, thêm kết nối, thêm cơ hội

Việc bổ sung thêm trạm thu phí, công trình kiểm soát tải trọng và hệ thống ITS (quản lý giao thông thông minh) giúp đảm bảo lưu thông an toàn – thông suốt – ổn định lâu dài.

2. Điều chỉnh sử dụng đất – mở rộng thêm gần 30 ha

Dự án triển khai tại TP Bà Rịa và thị xã Phú Mỹ, với tổng diện tích sử dụng đất khoảng 166,94 ha, trong đó:

137,82 ha đã thu hồi
29,12 ha được đề xuất bổ sung

Tổng mức đầu tư điều chỉnh hơn 7.215 tỷ đồng, thuộc nhóm A, công trình cấp I, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật cao và tầm quan trọng quốc gia.

3. Đảm bảo kết nối đồng bộ – chuẩn bị cho khai thác thương mại

Các sở ban ngành được phân công nhiệm vụ cụ thể nhằm:

Đồng bộ kết nối các tuyến đường song hành, đường khu công nghiệp
Đảm bảo an toàn thi công – môi trường
Phối hợp chặt chẽ trong GPMB và nghiệm thu kỹ thuật

Đây là bước chuẩn bị quan trọng để tuyến sớm vận hành thu phí và khai thác thương mại trọn vẹn.

4. Tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: Trục phát triển công nghiệp – logistics của Nam Bộ

Thông tin tổng quan tuyến:

Chỉ tiêu	Giá trị
Chiều dài	53,7 km
Đi qua	TP.HCM – Đồng Nai – Bà Rịa – Vũng Tàu
Số làn xe	4 – 6 làn
Tốc độ tối đa	100 km/h
Tổng vốn đầu tư	~17.800 tỷ đồng
Thành phần 3	19,5 km, đã thông xe kỹ thuật 19/04

Tuyến khi hoàn thiện sẽ:

Rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ cảng biển đến các KCN Đồng Nai – Bình Dương – TP.HCM
Giảm tải Quốc lộ 51 hiện đang quá tải
Kéo theo giá trị bất động sản công nghiệp – đô thị – logistics tăng tốc mạnh mẽ
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: Thêm đất, thêm kết nối, thêm cơ hội

Góc nhìn thị trường bất động sản

Các chuyên gia nhận định:
Biên Hòa – Long Thành – Phú Mỹ – Bà Rịa sẽ là tứ giác tăng trưởng mới, khi hạ tầng chiến lược liên tục được nâng cấp, đặc biệt trong bối cảnh sân bay Long Thành đang tăng tốc hoàn thành.

Những khu vực có thể hưởng lợi lớn:

✔ Bất động sản khu công nghiệp dọc tuyến
✔ Đô thị dịch vụ tại Phú Mỹ và Long Hương
✔ Đất nền – nhà phố khu vực lân cận ĐT.991 và Quốc lộ 51

Kết luận

Dự án được điều chỉnh không chỉ tăng năng lực khai thác, mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế – thương mại – cảng biển quy mô lớn cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trở thành điểm tựa hạ tầng để thị trường bất động sản khu vực bứt phá trong giai đoạn 2025–2030.

Chuyên Gia Tư Vấn BĐS Tara Le
Liên hệ tư vấn: 0917.839.686