TP.HCM đang ấp ủ một siêu dự án hạ tầng vượt biển đầu tiên trong lịch sử – tuyến đường Cần Giờ – Vũng Tàu, do Tập đoàn Vingroup được giao nghiên cứu và đề xuất chủ trương đầu tư. Nếu được thông qua, đây sẽ là trục kết nối chiến lược mới, mở ra không gian phát triển kinh tế biển, du lịch và đô thị sinh thái phía Nam TP.HCM.

1. Dự án “vượt biển” mang tầm nhìn chiến lược

UBND TP.HCM đã chính thức giao Tập đoàn Vingroup lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư tuyến đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu, với thời gian thực hiện nghiên cứu trong 12 tháng.

Điểm đặc biệt: Toàn bộ chi phí nghiên cứu và lập hồ sơ do Vingroup tự chi trả, không sử dụng ngân sách Nhà nước. Sau khi hoàn thành, hồ sơ sẽ được trình cơ quan thẩm quyền phê duyệt theo quy định Luật Đầu tư theo phương thức PPP (Đối tác công – tư).

Trường hợp không được phê duyệt hoặc chậm tiến độ, việc giao nghiên cứu sẽ tự động hết hiệu lực, và Vingroup phải tự chịu toàn bộ chi phí – thể hiện sự minh bạch và trách nhiệm trong quá trình triển khai.

2. Tuyến đường mở ra trục kết nối mới cho đô thị biển

Theo định hướng, tuyến đường vượt biển này sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Vũng Tàu, đồng thời kết nối trực tiếp với các khu chức năng chiến lược của thành phố sau sáp nhập, như khu vực cảng biển, du lịch và đô thị sinh thái Cần Giờ.

Hiện nay, việc di chuyển giữa hai khu vực vẫn chủ yếu phụ thuộc vào phà hoặc đường vòng qua cao tốc Long Thành – Dầu Giây, khiến giao thông bị hạn chế. Vì vậy, tuyến đường vượt biển được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá về hạ tầng, giúp TP.HCM vươn mình ra biển Đông một cách thực chất.

3. Vai trò của Vingroup – doanh nghiệp tiên phong phát triển đô thị biển

Vingroup hiện đang là chủ đầu tư của Khu đô thị du lịch biển Cần Giờ – dự án quy mô hơn 2.870 ha, dân số khoảng 230.000 người, được định hướng trở thành đô thị sinh thái biển đầu tiên của TP.HCM.

Cùng với đó, tập đoàn này cũng đang nghiên cứu tuyến metro trung tâm TP.HCM – Cần Giờ, kéo dài đến ga Bến Thành, nhằm hình thành chuỗi kết nối đồng bộ giữa khu trung tâm và đô thị biển phía Nam.

Việc được giao nghiên cứu tuyến đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu cho thấy Vingroup đang trở thành “đầu tàu” trong chiến lược phát triển hạ tầng và đô thị biển của TP.HCM.

4. Hạ tầng đồng bộ – động lực tăng trưởng mới cho khu Nam

Tuyến đường vượt biển nếu được triển khai sẽ bổ sung hoàn hảo cho mạng lưới hạ tầng khu Nam, kết nối với các dự án trọng điểm như:

• Cầu Cần Giờ – dự án đang gấp rút hoàn thiện thủ tục đầu tư;

• Nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành với đường Rừng Sác;

• Tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ;

• Khu đô thị du lịch biển Cần Giờ.

Sự xuất hiện của tuyến đường này sẽ thay đổi hoàn toàn bộ mặt hạ tầng vùng ven biển, đồng thời định hình lại chiến lược phát triển kinh tế biển và đô thị sinh thái của TP.HCM trong giai đoạn 2026–2040.

5. Góc nhìn chuyên gia: Hạ tầng mở lối, kinh tế biển trỗi dậy

Các chuyên gia đô thị nhận định, đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu không chỉ là công trình giao thông, mà còn là biểu tượng mới cho tầm nhìn phát triển bền vững của TP.HCM.

Dự án sẽ mang lại:

• Tăng tốc kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, nhất là sau khi Bà Rịa – Vũng Tàu sáp nhập vào TP.HCM;

• Kích hoạt dòng vốn đầu tư vào du lịch, bất động sản biển, logistics và công nghiệp dịch vụ;

• Tạo động lực phát triển khu Nam, biến Cần Giờ thành “đô thị biển kiểu mẫu của Việt Nam”.

6. Động thái mở đường cho tương lai

UBND TP.HCM khẳng định việc giao Vingroup lập hồ sơ nghiên cứu không đồng nghĩa chỉ định nhà đầu tư thực hiện, mà sẽ tổ chức đấu thầu công khai theo quy định pháp luật.

Đây là bước đi thận trọng, minh bạch và đúng quy trình, thể hiện nỗ lực của thành phố trong việc thu hút nhà đầu tư chiến lược, đồng thời đảm bảo hiệu quả kinh tế – xã hội lâu dài cho một trong những công trình hạ tầng biểu tượng của Việt Nam.

Chuyên Gia Tư Vấn BĐS Tara Le
Liên hệ tư vấn: 0917.839.686