Một cột mốc hạ tầng “thay da đổi thịt” đang bắt đầu: Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam chính thức bước vào giai đoạn thu hồi đất giải phóng mặt bằng, với hơn 120.800 hộ dân bị ảnh hưởng, trải dài qua 15 tỉnh, thành phố sau sáp nhập. Đây không chỉ là dự án giao thông mà còn là một cuộc tái cấu trúc đô thị toàn diện dọc trục đất nước.

🔍 Tổng quan dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

1. Chiều dài tuyến: 1.541 km

2. Điểm đầu: Ga Ngọc Hồi (Hà Nội)

3. Điểm cuối: Ga Thủ Thiêm (TP.HCM)

4. Số ga: 23 ga (bao gồm 5 ga hàng hóa)

5. Tổng diện tích đất dự kiến thu hồi: Hơn 10.800 ha

6. Số hộ dân cần tái định cư: Trên 120.800 hộ

Dự án đi qua 20 tỉnh, thành phố, sau sáp nhập còn 15 địa phương, trải dài ba miền Bắc – Trung – Nam. Đây là tuyến giao thông huyết mạch, kết nối kinh tế, du lịch và các vùng công nghiệp trọng điểm của cả nước.

⚠️ Tái định cư hơn 120.000 hộ: Thách thức lớn chưa từng có

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh: “Giải phóng mặt bằng là dự án riêng, phải thực hiện trước để đảm bảo tiến độ toàn tuyến.”

Tuy nhiên, đến giữa tháng 6/2025, mới chỉ có:

1. 1/20 địa phương lập Ban chỉ đạo GPMB

2. 5 địa phương hoàn tất rà soát tái định cư sơ bộ

3. 1 địa phương lập kế hoạch triển khai chính thức

Thời hạn yêu cầu:

1. Lập Ban chỉ đạo GPMB trước ngày 1/7/2025

2. Hoàn thành bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cơ bản trước tháng 12/2026

🏗️ Yêu cầu đồng bộ về pháp lý – quy hoạch – ngân sách

Để đảm bảo tiến độ:

1. Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp Bộ Nông nghiệp & Môi trường cùng các địa phương

2. Các địa phương cần rà soát quy hoạch, xác định vị trí tái định cư, lập phương án chi tiết

3. Ngân sách địa phương phải chủ động ứng trước cho công tác GPMB

4. Tái định cư sẽ phải đi trước một bước, đảm bảo an sinh xã hội, tránh phát sinh mâu thuẫn, khiếu kiện kéo dài.

🌳 Cẩn trọng với rừng, di sản, quốc phòng, khu dân cư đông đúc

Phó Thủ tướng yêu cầu:

1. Rà soát thực địa tuyến đường đi qua vùng rừng đặc dụng, di sản văn hóa, khu quân sự

2. Hạn chế tối đa tác động đến cộng đồng hiện hữu

3. Bảo đảm việc thu hồi đất – giao đất – tái định cư đúng quy định Luật Đất đai 2024

🔎 Góc nhìn chuyên gia bất động sản: Cơ hội đi liền thách thức

Theo chuyên gia bất động sản Nguyễn Trí Thành:

“Dự án đường sắt tốc độ cao không chỉ làm thay đổi cục diện giao thông mà còn tái cấu trúc toàn bộ thị trường bất động sản hai bên tuyến. Tái định cư nếu được quy hoạch bài bản sẽ tạo ra hàng loạt đô thị vệ tinh, gia tăng nhu cầu ở thực và cơ hội đầu tư lâu dài.”

Tỉnh nào đi nhanh, làm tốt quy hoạch tái định cư – giao thông kết nối – dịch vụ đô thị, sẽ trở thành “cực tăng trưởng” mới sau 2030.

📌 Kết luận: Hành trình hơn 1.500 km bắt đầu từ nền móng vững chắc

Việc thu hồi đất của hơn 120.000 hộ dân không đơn thuần là “dọn đường cho tàu cao tốc”, mà còn là phép thử lớn cho năng lực điều phối, tầm nhìn quy hoạch và sự đồng thuận xã hội. Nếu được triển khai minh bạch, hiệu quả và nhân văn, đây sẽ là một trong những cuộc đại cải tổ không gian đô thị lớn nhất trong lịch sử phát triển hạ tầng Việt Nam.

Chuyên Gia Tư Vấn BĐS Tara Le
Liên hệ tư vấn: 0917.839.686