Cầu Nhơn Trạch, cây cầu lớn nhất trên tuyến Vành đai 3 TP.HCM, đang chuẩn bị cán mốc thông xe kỹ thuật vào ngày 27/4 tới, tuy nhiên, nỗi lo đang hiện hữu khi nút giao trọng điểm kết nối với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây vẫn ngổn ngang đất cát, đặt ra dấu hỏi lớn về khả năng hoàn thành đồng bộ.

“Khát vọng nối liền vùng động lực” có bị chậm nhịp?

Nằm trong dự án thành phần 1A, cầu Nhơn Trạch dài 8,22 km, trong đó 6,3 km đi qua Đồng Nai và 1,92 km qua TP.HCM. Đây là điểm nối chiến lược giữa đường Vành đai 3 và tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, hướng đến mục tiêu giảm tải giao thông và kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành.

Khi hoàn thành, người dân TP.HCM chỉ mất chưa đầy 30 phút để qua cầu Nhơn Trạch, đi theo tỉnh lộ 25B, đến thẳng sân bay Long Thành. Điều này không chỉ giảm áp lực cho cao tốc hiện hữu mà còn mở ra thêm một trục giao thông chiến lược cho cả khu vực Đông Nam Bộ.

Nút giao “nghẽn tiến độ” – điểm nghẽn của toàn tuyến?

Dù cầu Nhơn Trạch đã đạt tiến độ hơn 98%, nhưng đoạn nối lên cao tốc TP.HCM – Long Thành do Ban Giao thông TP.HCM quản lý lại đang ở giai đoạn đắp nền đường, khối lượng thi công còn khá lớn.

Theo kế hoạch, nhánh A và nhánh E – hai nhánh quan trọng trong nút giao này – được kỳ vọng hoàn thành vào dịp 30/4 để kịp thông xe kỹ thuật cầu Nhơn Trạch. Tuy nhiên, thực tế cho thấy tiến độ đang bị đe dọa bởi áp lực thời gian và khối lượng công việc chưa hoàn tất.

Tác động đến bất động sản và chuỗi logistics khu Đông – Nam

Việc thông xe kỹ thuật không đồng bộ giữa cầu Nhơn Trạch và nút giao cao tốc có thể ảnh hưởng đến kỳ vọng đầu tư bất động sản trong khu vực. Các khu vực như Nhơn Trạch (Đồng Nai), TP. Thủ Đức, Long Thành hay khu Đông TP.HCM vốn đang được nhà đầu tư săn đón nhờ đón đầu hạ tầng Vành đai 3, có thể gặp độ trễ trong việc tăng trưởng giá trị.

Tuy nhiên, về dài hạn, Vành đai 3 TP.HCM vẫn là một trong những siêu dự án giao thông chiến lược bậc nhất cả nước. Khi toàn tuyến hoàn thành vào năm 2026, hệ thống đường vành đai sẽ giúp:

• Rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa liên tỉnh.

• Giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp.

• Tạo cú hích tăng giá cho quỹ đất quanh trục đường.

• Thúc đẩy phát triển công nghiệp – đô thị vệ tinh như Đức Hòa, Trảng Bom, Long Thành, Thủ Đức.

Tổng thể dự án Vành đai 3 TP.HCM: Tăng tốc nhưng cần đồng bộ

Toàn tuyến Vành đai 3 TP.HCM có chiều dài 76,34 km, đi qua 4 tỉnh thành gồm TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An, với tổng mức đầu tư hơn 75.300 tỷ đồng. Đây là dự án giao thông cấp quốc gia, mang tính kết nối liên vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Trong đó:

• Đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch (gồm cầu Nhơn Trạch) dự kiến hoàn thành vào 30/6/2025, sớm hơn 4 tháng so với hợp đồng.

• Đoạn cầu cạn TP. Thủ Đức dài khoảng 15 km, đặt mục tiêu về đích cuối năm 2025.

• Cả tuyến hoàn thành 30/6/2026.

Kết luận: Cơ hội vẫn rộng mở, nhưng cần theo sát tiến độ

Dù nút giao Vành đai 3 – cao tốc TP.HCM – Long Thành có thể lỡ hẹn một phần tiến độ, nhưng bức tranh tổng thể vẫn tích cực. Việc cầu Nhơn Trạch chuẩn bị thông xe kỹ thuật là tín hiệu đáng mừng, khẳng định quyết tâm đẩy nhanh tiến độ của các cơ quan chức năng.

Đối với giới đầu tư bất động sản và doanh nghiệp logistics, đây là thời điểm cần bám sát thông tin hạ tầng, chớp cơ hội đầu tư đón đầu, đặc biệt tại các khu vực nằm dọc trục Vành đai 3 như Nhơn Trạch, Long Thành, Đức Hòa, Bình Chuẩn, TP. Thủ Đức…

Chuyên Gia Tư Vấn BĐS Tara Le
Liên hệ tư vấn: 0917.839.686