TP.HCM đang đẩy mạnh kết nối vùng với Tây Ninh thông qua loạt dự án giao thông trọng điểm như cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, mở rộng Quốc lộ 22 và tuyến đường sắt hiện đại với vốn đầu tư hơn 30.000 Tỷ đồng. Các công trình này không chỉ giảm áp lực giao thông mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.

Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài: Khởi công từ tháng 9/2025

Dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài được kỳ vọng sẽ là tuyến đường chiến lược nối TP.HCM với cửa khẩu Mộc Bài (Tây Ninh), từ đó mở ra tuyến vận tải nhanh nhất sang Campuchia.

• Tổng chiều dài: 51 km

• Vốn đầu tư: Hơn 19.600 tỷ đồng, theo hình thức BOT

• Điểm đầu: Giao với Vành đai 3, huyện Củ Chi (TP.HCM)

• Điểm cuối: Quốc lộ 22, huyện Bến Cầu (Tây Ninh)

Hiện công tác giải phóng mặt bằng đang được huyện Củ Chi triển khai. Khoảng 1.877 hộ dân sẽ bị ảnh hưởng bởi dự án. UBND huyện dự kiến sẽ hoàn tất bồi thường 95% diện tích (tương đương 173,2 ha) vào cuối tháng 8/2025.

• Ngày khởi công: 2/9/2025 (giai đoạn xây đường gom và cầu vượt)

• Triển khai cao tốc chính: Tháng 1/2026

• Hoàn thành: Cuối năm 2027

Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 22, đồng thời tăng năng lực vận chuyển quốc tế, kết nối TP.HCM với Campuchia hiệu quả hơn.

Mở rộng Quốc lộ 22: Đột phá hạ tầng cửa ngõ Tây Bắc

Bên cạnh cao tốc Mộc Bài, TP.HCM cũng sẽ nâng cấp Quốc lộ 22 – tuyến đường huyết mạch nối TP.HCM với Tây Ninh, đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng.

• Chiều dài: 8 km

• Điểm đầu: Ngã tư An Sương (Quận 12)

• Điểm cuối: Giao với Vành đai 3 (huyện Hóc Môn)

• Quy mô mở rộng: 10 làn xe
  • 4 làn giữa tốc độ 80 km/h

  • 6 làn hai bên tốc độ 60 km/h

• Xây dựng thêm: 7 cầu vượt tại các nút giao lớn

Dự án cần giải phóng mặt bằng hơn 1.362 hộ dân tại huyện Hóc Môn. Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 10.424 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào năm 2026 và hoàn thành trong năm 2028.

Sau khi hoàn tất, tuyến đường sẽ đồng bộ với các trục giao thông trọng yếu như Vành đai 2, 3, 4 và cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, tạo thành một mạng lưới giao thông liên kết toàn diện cho khu Tây Bắc thành phố.

Đường sắt TP.HCM – Tây Ninh: Kết nối nhanh, giảm tải đường bộ

Không chỉ tập trung vào đường bộ, TP.HCM còn đang xúc tiến kế hoạch đầu tư tuyến đường sắt hiện đại TP.HCM – Tây Ninh, giúp mở rộng năng lực vận tải và giảm ùn tắc giao thông.

• Tổng chiều dài tuyến: 139 km

• Hướng tuyến: Ga Tân Chánh Hiệp (Quận 12) → Trảng Bàng → Mộc Bài → Xa Mát

• Đoạn đầu 40 km: Từ TP.HCM đến Trảng Bàng được xây dựng đường đôi, khổ ray chuẩn 1.435 mm

  Tuyến đường sắt sẽ phục vụ vận chuyển hành khách lẫn hàng hóa, đồng thời tăng cường kết nối giao thương giữa TP.HCM và khu vực Tây Ninh – một trung tâm tiềm năng phát triển công nghiệp và logistics trong tương lai.

Kết nối giao thông – Bước đệm phát triển kinh tế vùng

Với loạt dự án giao thông trọng điểm đang được triển khai, TP.HCM đang thể hiện rõ chiến lược mở rộng không gian phát triển về phía Tây Bắc. Việc đồng bộ cao tốc, quốc lộ và đường sắt sẽ:

1. Tăng khả năng kết nối liên vùng với các tỉnh phía Tây Nam Bộ và Campuchia

2. Thúc đẩy phát triển đô thị, công nghiệp, du lịch tại Tây Ninh và khu vực giáp ranh

3. Giảm tải giao thông cho TP.HCM, nhất là tại các cửa ngõ

Đây là nền tảng quan trọng để TP.HCM vươn xa trong chiến lược phát triển vùng đô thị đa trung tâm, đồng thời mở ra nhiều cơ hội đầu tư và phát triển kinh tế trong giai đoạn 2025–2030.

Chuyên Gia Tư Vấn BĐS Tara Le
Liên hệ tư vấn: 0917.839.686