TP.HCM đang đẩy mạnh kết nối với tỉnh Tây Ninh thông qua loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm như cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, mở rộng Quốc lộ 22 và tuyến đường sắt hiện đại. Những dự án này sẽ giúp cải thiện hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế và gia tăng liên kết vùng giữa TP.HCM và Tây Ninh.

Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài: Dự kiến khởi công tháng 9/2025

Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài có tổng chiều dài 51 km, đi qua địa phận TP.HCM và Tây Ninh, với tổng vốn đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao). Đây là tuyến giao thông quan trọng giúp giảm tải áp lực cho Quốc lộ 22 và tăng cường kết nối với Campuchia.

• Chi tiết dự án:
  • Đoạn cao tốc qua TP.HCM dài 24,7km.
  • Điểm đầu giao với Vành đai 3 tại huyện Củ Chi.
  • Điểm cuối kết nối với Quốc lộ 22 tại huyện Bến Cầu (Tây Ninh).
  • Dự kiến khởi công xây dựng đường gom dân sinh và cầu vượt ngang vào ngày 2/9/2025.
  • Đến tháng 1/2026, tuyến cao tốc chính (giai đoạn 1) sẽ được triển khai thi công.
  • Hoàn thành vào cuối năm 2027.

Dự án này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông liên tỉnh mà còn thúc đẩy kinh tế vùng, đặc biệt là trong lĩnh vực xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Mộc Bài.

Mở rộng Quốc lộ 22: Nâng cấp lên 10 làn xe

Song song với dự án cao tốc, TP.HCM cũng đã thông qua chủ trương mở rộng Quốc lộ 22 theo hình thức BOT. Dự án này sẽ giúp tăng cường năng lực vận tải và giảm ùn tắc giao thông trên tuyến đường huyết mạch nối TP.HCM với Tây Ninh.

• Chi tiết dự án:
  • Tổng chiều dài: 8 km.
  • Điểm đầu tại ngã tư An Sương (Quận 12), điểm cuối tại nút giao Vành đai 3 (huyện Hóc Môn).
  • Mặt đường mở rộng lên 60 m, đáp ứng 10 làn xe.
  • Xây dựng 7 cầu vượt tại các nút giao trọng điểm.
  • Tổng mức đầu tư: 10.424 tỷ đồng.
  • Dự kiến khởi công năm 2026, hoàn thành năm 2028.

Sau khi hoàn thành, Quốc lộ 22 sẽ kết nối đồng bộ với các tuyến Vành đai 2, Vành đai 3, Vành đai 4, và cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, tạo ra mạng lưới giao thông hoàn chỉnh cho khu vực Tây Bắc TP.HCM.

Đường sắt TP.HCM – Tây Ninh: Giải pháp giao thông bền vững

Ngoài các tuyến đường bộ, TP.HCM cũng đang lên kế hoạch phát triển tuyến đường sắt kết nối TP.HCM với Tây Ninh nhằm đa dạng hóa phương thức vận tải và giảm áp lực lên hệ thống giao thông đường bộ.

• Chi tiết dự án:
  • Tổng chiều dài: 139 km.
  • Đoạn từ ga Tân Chánh Hiệp (Quận 12) đến Trảng Bàng dài 40 km sẽ được xây dựng đường đôi với khổ ray 1.435 mm.
  • Kết nối với các ga trọng điểm như Trảng Bàng, Mộc Bài và Xa Mát.

Việc triển khai tuyến đường sắt này sẽ góp phần hiện đại hóa hạ tầng giao thông, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế khu vực.

Tác động của các dự án giao thông đối với TP.HCM và Tây Ninh

Sự phát triển đồng bộ của hệ thống giao thông giữa TP.HCM và Tây Ninh không chỉ giúp giảm thời gian di chuyển mà còn mang lại nhiều lợi ích kinh tế – xã hội:

• Tăng cường kết nối vùng, thu hút đầu tư và phát triển công nghiệp.
• Giảm tải áp lực giao thông, hạn chế ùn tắc và tai nạn.
• Thúc đẩy thương mại biên giới, đặc biệt là xuất nhập khẩu hàng hóa với Campuchia.
• Phát triển đô thị bền vững, mở ra cơ hội cho ngành logistics, bất động sản và du lịch.

Kết luận

Với sự đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng giao thông, TP.HCM và Tây Ninh sẽ ngày càng trở nên gắn kết, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội bền vững. Các dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, mở rộng Quốc lộ 22 và đường sắt TP.HCM – Tây Ninh hứa hẹn sẽ mở ra một giai đoạn mới cho giao thông khu vực phía Tây Nam Bộ, đồng thời thúc đẩy liên kết vùng mạnh mẽ hơn bao giờ hết.

Chuyên Gia Tư Vấn BĐS Tara Le
Liên hệ tư vấn: 0917.839.686