Ngày 14/4, tại kỳ họp thứ 22 khóa X, HĐND tỉnh Bình Phước đã chính thức thông qua nghị quyết cho ý kiến về tác động của dự án thành phần 1 thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước). Đây là một bước tiến quan trọng trong việc hiện thực hóa tuyến giao thông liên vùng chiến lược, kỳ vọng tạo cú hích mạnh mẽ cho phát triển kinh tế – xã hội toàn khu vực.

Quy mô “khủng” và mục tiêu vận hành vào năm 2027

Dự án có tổng chiều dài khoảng 124 km, trong đó đoạn qua Đắk Nông dài khoảng 23 km và qua địa bàn tỉnh Bình Phước lên tới 101 km. Giai đoạn phân kỳ đầu tiên sẽ xây dựng theo tiêu chuẩn 4 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế từ 100 – 120 km/h, sau đó hoàn chỉnh lên quy mô 6 làn xe hiện đại.

Thông tin chi tiết dự án:

• Tổng diện tích sử dụng đất: Khoảng 1.290 ha (gồm đất xây dựng, bãi đổ thải, tái định cư)
• Tổng vốn đầu tư đề xuất: 20.434 tỷ đồng
  • Vốn nhà nước: 6.842 tỷ đồng
  • Vốn nhà đầu tư (PPP): 13.592 tỷ đồng
• Tiến độ dự kiến:
  • Khởi công vào năm 2025
  • Cơ bản hoàn thành trong năm 2026
  • Vận hành khai thác từ năm 2027
• Thời gian hoàn vốn: Dự kiến 33 năm 6 tháng

  

Động lực tăng trưởng liên vùng – Mở rộng không gian phát triển

Không chỉ là tuyến giao thông huyết mạch, cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành còn đóng vai trò là trục động lực liên kết kinh tế – xã hội giữa Tây Nguyên và Đông Nam Bộ. Tuyến đường sẽ kết nối hiệu quả các tuyến giao thông hướng tâm như quốc lộ 14, đường Hồ Chí Minh, cao tốc TP.HCM – Chơn Thành, các khu kinh tế và cửa khẩu quốc tế như Hoa Lư.

Tác động tích cực:

1. Rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, lưu thông con người
2. Tăng khả năng kết nối giữa các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với Tây Nguyên
3. Thúc đẩy phát triển hệ thống logistics, công nghiệp phụ trợ và hạ tầng đô thị
4. Giảm tải áp lực cho quốc lộ 14 và các tuyến đường hiện hữu
5. Tăng hiệu quả sử dụng đất đai và cơ hội giãn dân, phát triển đô thị mới

Đòn bẩy cho bất động sản công nghiệp và khu đô thị vệ tinh

Với việc hoàn thiện tuyến cao tốc này, các khu vực ven tuyến như Đồng Xoài, Chơn Thành, Bù Đăng, Bù Gia Mập (Bình Phước) và Gia Nghĩa (Đắk Nông) được kỳ vọng sẽ trở thành điểm nóng mới của thị trường bất động sản công nghiệp và đô thị. Giá đất, nhu cầu phát triển khu công nghiệp – nhà ở – dịch vụ dự báo sẽ tăng mạnh theo hạ tầng.

Các nhà đầu tư lớn đang quan tâm đặc biệt đến các quỹ đất quy hoạch dọc tuyến để đón đầu xu hướng phát triển, đặc biệt là tại các nút giao trọng điểm, các khu vực có liên kết trực tiếp với cao tốc.

Góp phần củng cố an ninh – quốc phòng, ổn định xã hội

UBND tỉnh Bình Phước nhấn mạnh rằng dự án cao tốc không chỉ mang ý nghĩa kinh tế – kỹ thuật, mà còn có giá trị chiến lược trong việc:

• Ổn định an sinh xã hội khu vực biên giới và vùng sâu vùng xa
• Củng cố năng lực quốc phòng – an ninh tại vùng Tây Nguyên – Đông Nam Bộ
• Hỗ trợ phát triển bền vững, giảm chênh lệch vùng miền

Mô hình PPP – Giải pháp đầu tư bền vững và hiệu quả

Việc triển khai dự án theo phương thức đối tác công – tư (PPP) được đánh giá là giải pháp tối ưu trong bối cảnh ngân sách nhà nước còn hạn chế. Mô hình này không chỉ:

1. Huy động hiệu quả nguồn vốn xã hội hóa
2. Giảm gánh nặng ngân sách
3. Phân chia rủi ro hợp lý giữa Nhà nước và nhà đầu tư
4. Tận dụng công nghệ, kinh nghiệm quản lý của khu vực tư nhân

mà còn thúc đẩy tính minh bạch và hiệu quả trong quá trình thực hiện, giám sát dự án.

Lời kết

Với quy mô đầu tư lớn, thời gian triển khai cụ thể và định hướng chiến lược rõ ràng, cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành không chỉ là dự án giao thông đơn thuần mà là chìa khóa mở ra tương lai phát triển toàn diện cho khu vực Tây Nguyên và Đông Nam Bộ. Đây chính là thời điểm vàng để các nhà đầu tư đón sóng hạ tầng, nắm bắt cơ hội mới trong chu kỳ tăng trưởng dài hạn.

Chuyên Gia Tư Vấn BĐS Tara Le
Liên hệ tư vấn: 0917.839.686